Volledig e-bike-gevoel bij laag gewicht: dat belooft Haibike met zijn nieuwe e-MTB Lyke.De nieuwe Ride 60-motor van Fazua met een 430-batterij moet dit perfecte compromis mogelijk maken.In het voorjaar presenteerde Fazua haar nieuwe Ride 60 e-bike motor.E-MTB's met de lichtgewicht motor waren tot nu toe schaars.De gloednieuwe Lyke van Haibike is de eerste Ride 60 e-bike die we uitgebreid hebben kunnen testen.Voor de E-MTB-pionier Haibike is dit project een opmerkelijke mijlpaal.De lichtgewicht trail E-MTB moet de weg vrijmaken voor het merk naar een sportieve toekomst.Tot nu toe stonden de mensen uit Schweinfurt beter bekend om hun solide e-mountainbikes.De toewijding aan vermogen culmineerde in de brute Flyon-modellen met de superkrachtige TQ HPR 120-motor.De Lyke lijkt de flagrante tegenbeweging te zijn.Slank, licht en minimalistisch.Ja, en Haibike hecht daar bijzonder belang aan: de Lyke moet ook een echt e-bike-gevoel overbrengen en de gebruiker niet teleurstellen met een gebrek aan kracht.Als je de nieuwe Ride 60 van Fazua installeert, heb je de keuze tussen twee batterijvarianten.Permanent geïnstalleerd of verwijderbaar.Het werd de ontwikkelaars van Haibike al snel duidelijk dat de batterij vervangbaar moest zijn om de groep kopers niet onnodig te beperken.Desondanks wilde het team geen compromissen sluiten als het ging om lichtgewicht constructie.De uitneembare Fazua-oplossing met de klassieke uitklapbare energiedrager was uitgesloten voor het in Schweinfurt gevestigde bedrijf.Omdat deze houder met gemakkelijke verwijdering van de batterij een breed uitgesneden buis vereist - contraproductief bij het bouwen van een licht frame.Daarom bedachten de ingenieurs een speciale oplossing: de 430 Wh-batterij, bedoeld voor permanente installatie, is zo geïnstalleerd dat deze uit de gesloten onderbuis in het trapasgebied kan worden getrokken.Dit is alleen mogelijk omdat de Ride 60 rechtop in het trapasgebied is geplant.Dus als je de 430 batterij van de Haibike Lyke wilt verwijderen, moet je iets meer doen dan de sleutel in het slot draaien en de batterij laten uitklappen.In vergelijking met veel andere fietsen met het populaire verwijderingssysteem uit de gesloten onderbuis, past de compacte Fazua-batterij bij de Lyke.Door zijn korte lengte kan hij gemakkelijk uit het frame worden getrokken terwijl de fiets rechtop staat.Vooral power-e-MTB's met deze constructie, zoals de Specialized Turbo Levo of de nieuwe Canyon Spectral:On, moeten ondersteboven worden gedraaid om de batterij te verwijderen om de batterij er gemakkelijk uit te halen.De stappen voor het verwijderen van de batterij van de Haibike Lyke: Eerst moet het kleine deksel van de trapas worden verwijderd.Het is vastgezet met een lange inbusschroef.De bout waarmee de accu in het frame is bevestigd, kan ook met een inbussleutel worden verwijderd.Open nu de stekkerverbinding tussen de batterij en het systeem en de batterij schuift naar beneden.Over het algemeen is het verwijderen gemakkelijk te doen en is het in maximaal één minuut gedaan.Als je niet van knutselen aan je e-bike houdt, vind je comfortabelere oplossingen met klassieke afneembare systemen.In april presenteerde de Beierse lichtpionier Fazua de Ride 60. Met een maximaal koppel van 60 Newtonmeter en 450 watt kortstondig piekvermogen is de aandrijving niet bedoeld als een minimalistische minimotor, maar om een ​​echte e- fiets gevoel.Het lage gewicht van 1,96 kilo is echt sterk.Bijzonder is de boost-functie.Naast de drie ondersteuningsniveaus Breeze, River en Rocket, kan deze extra kracht worden geactiveerd door een lange druk op de afstandsbedieningshendel.Er wordt dan gedurende twaalf seconden 450 watt piekvermogen opgeroepen.In het hoogste U-niveau, de Rocket-modus, is permanent maximaal 350 watt beschikbaar.In de praktijk voelt de Ride 60 verrassend sterk aan door zijn slanke afmetingen.De rijervaring is aangenaam en uitgebalanceerd en de rit probeert zijn e-bike-identiteit niet te verhullen.De Rocket-modus duwt niet opdringerig, maar is wel opvallend.Door de hendel omhoog te houden, wordt de extra boost van de Ride 60 gedurende 12 seconden vrijgegeven.Dit is geen marketinggimmick, maar een duidelijk merkbaar powerplus.Met dit piekvermogen van 450 watt krabt de motor zelfs aan de onderkant van de vermogensklasse.Op het parcours kan deze functie worden gebruikt voor korte steile passages of technische sleutelpunten.De stuwkracht die in deze modus vrijkomt, is indrukwekkend, vooral gezien het lichte gewicht van de Ride 60.Tijdens onze eerste korte rit met de nieuw geïntroduceerde Ride 60 in april waren we vooral onder de indruk van het lage achtergrondgeluid.En deze indruk werd bevestigd in onze uitgebreide tests met de Haibike Lyke.Ten opzichte van zijn voorganger, de Ride 50, is de nieuwkomer nog stiller geworden.Op gravel gaat het zoemen van de aandrijving volledig verloren in het rolgeluid van de banden.Zelfs als een klassieke e-bike-motor in de naburige fiets zoemt, is de stuwkracht van de Ride 60 niet meer te horen.Op een gedempte bosbodem en bij lage snelheden snort de Ride 60 merkbaar, vooral bij hoge cadans.Al met al is het echter een van de stilste e-bike-ritten die we ooit hebben gereden.Dit geldt overigens ook bergafwaarts.We hebben niets gemerkt van het rammelen van de versnellingsbak.Op onze Haibike Lyke-testfiets was het enige dat een beetje vervelend was een subtiel geratel van de kabels in het balhoofdgebied.Heeft de nieuwe Fazua Ride 60 ook zwakke punten?Naast de afstandsbediening van Ring Control, die aan verbetering toe is, konden we in onze gedetailleerde rijtests ook kleine inconsistenties in de afstelling van de aandrijving uitlokken.Bij normaal rijden zijn deze subtiliteiten echter nauwelijks merkbaar.Als u echter afhankelijk bent van nauwkeurige vermogensontwikkeling in realtime bij technische beklimmingen, kan een klein "powerhole" u storen.Als de bestuurder korte tijd stopt met trappen, bijvoorbeeld in een haarspeldbocht of bij het trappen over trappen en wortels, komt de motorkracht slechts met een minimale vertraging en een lichte schok terug.Dat is niet ideaal.Bij de overgang van de boost-functie naar de normale ondersteuning treedt in sommige situaties een vergelijkbare onderbreking op van een fractie van een seconde.Maar ook dat is een subtiliteit die alleen in extreme situaties tijdens normaal rijden wordt opgemerkt.We weten ook dat Fazua momenteel werkt aan een software-update die de finetuning van de schijf verder moet optimaliseren.Kortom, wanneer het motorvermogen van de Ride 60 begint, hoor je in sommige situaties een lichte klik.Dit is echter veel subtieler dan we kennen van Shimano's EP8, waar deze feedback ook akoestisch zeer uitgesproken is.Dit heeft geen invloed op de functie en de krachtoverbrenging.Ook merkbaar: bij rijonderbrekingen schakelt het Fazua-systeem sneller uit dan bij de meeste andere aandrijvingen.Al met al is onze indruk van de Fazua Ride 60 zeer positief.Momenteel werken we aan een gedetailleerde vergelijking van de nieuwkomer met zijn concurrenten in de categorie licht.Hiervoor jagen we de fietsen door het terrein, de bergen op - en door een professioneel testlaboratorium.De gedetailleerde test met alle data, feiten en onze analyses is beschikbaar in EMTB 5/22 - vanaf 11 oktober bij de kiosk.Naast de mogelijkheid om het bereik te verdubbelen met een verwijderbare batterij, heeft Haibike veel waarde gehecht aan een range extender die aan het frame kan worden bevestigd.210 wattuur past op de fiets in drinkflesformaat.U kunt dus ontspannen toeren met maar liefst 640 wattuur - en dus meer capaciteit bij de hand hebben dan een gemiddelde power-e-MTB van een goed jaar geleden.Details en gewichten van de extra batterij zijn nog niet bekend, omdat de voltooiing pas zal gebeuren nadat de Lyke is gelanceerd.Sportief en modern, zo kun je de geometrie van de nieuwe Light E-MTB omschrijven.De ontwikkelaars gaven de fiets een volwassen bereik van 480 millimeter in maat L en een steile zitbuishoek van 77,3.De balhoofdhoek van 65 graden is niet extreem slap, maar in vergelijking met andere 140 mm fietsen is hij zeker vooruitstrevend.Sommige andere lichte trailfietsen, zoals de Specialized Levo SL of Orbeas Rise, vertrouwen op steilere stuurhoeken voor maximaal speels rijgedrag.Hetzelfde geldt voor de liggende achtervorken, die in een lichte vergelijking vrij lang zijn op de Lyke.Haibike schrijft 450 millimeter in zijn geometrietabel.De wielbasis is ook lang en neemt de afmetingen aan van een gemiddelde power e-MTB in de all mountain-klasse.Al met al wilden de ingenieurs de Lyke uitgebalanceerde rijeigenschappen geven, zowel bergop als bergaf.De Lyke moet ook zijn sterke punten laten zien op technische en steile beklimmingen.De minimaal mogelijke liggende achtervork wordt ook beperkt door de speciale motorpositionering en de grote 29 inch wielen.We hebben de nieuwe Haibike Lyke al uitgebreid off-road kunnen testen.Opvallend is het sportieve karakter.Dat merk je zodra je erop gaat zitten, want de zitpositie is duidelijk anders dan bij de rest van de Haibike vloot.Je zit heel centraal op de Lyke, maar niet zo compact en dicht bij het voorwiel als we van andere Haibikes kennen.Door het lage front en de grote reach is de zitpositie iets gestrekt.Het algehele karakter van de fiets is zeer evenwichtig.De fiets vormt een goed compromis tussen bergop en bergaf, maar ook tussen wendbaar en soepel lopen.De moderne geometrie en uitgebalanceerde wielbelastingsverdeling zorgen voor een echt stijlvolle rijstijl op het parcours, zelfs als de Lyke zijn vrij lage veerweg niet kan ontkennen.Het lage totaal- en waaiergewicht maken de rijervaring ook zeer lichtvoetig.Maar de Lyke is niet speels in de klassieke zin, zeker niet in vergelijking met sommige andere lichte trailfietsen.Hij beweegt op een meer vastberaden en directe manier, dankzij de lange wielbasis.Ons gedetailleerde testrapport met alle gegevens en feiten over de Haibike Lyke SE is beschikbaar in EMTB uitgave 5/22 - vanaf 11 oktober in de winkels!De nieuwe lichte E-MTB Haibike Lyke zal verkrijgbaar zijn in drie configuraties tussen 6499 en 9999 euro.Alle modellen vertrouwen op hetzelfde koolstofchassis, waarbij het hoofdframe en de achterste driehoek zijn gemaakt van koolstofvezel.Ook het aandrijfsysteem is voor alle varianten identiek: Fazua Ride 60 en 430 Wh accu.De twee goedkopere e-bikes hebben geen schokbreker met expansievat.De Haibike Lyke 11 zou vanaf november in de winkels moeten liggen, de andere twee modellen iets later.Met de Lyke zet Haibike niet alleen een verbazingwekkend sportief geurmerk met de opwindende constructie met staande motor, maar ook met het totale concept van de fiets, dat nog niet eerder in het e-bike-portfolio van het in Schweinfurt gevestigde bedrijf is gevonden.De rijeigenschappen zijn buitengewoon goed uitgebalanceerd, het gewicht gezien de verwisselbare batterij en de officiële e-power behoorlijk fors.Met de Lyke met Fazua Ride 60-aandrijving heeft het in Schweinfurt gevestigde bedrijf nu een echt lichte E-MTB in de aanbieding, die toch gezegend is met een krachtige motorstuwkracht.Een indrukwekkend compromis!De hoogste Duitse stad hurkt bij de landsgrens, denkt men.Oberwiesenthal troont in het Duits-Tsjechische wandelwonderland van het Ertsgebergte!Na de EK's en Wereldkampioenschappen worden in Val di Sole, Italië, de beslissingen genomen in de UCI MTB World Cup 2022. Met name in Cross Country staat het algemeen WK-klassement nog op het spel.Onze preview van de XC en downhill races en de live uitzending.De oude binnenstad van Neurenberg wordt getransformeerd voor de Red Bull District Ride 2022 op 2./3.September in een mountain bike slopestyle cursus.Hier vind je de laatste informatie over het evenementenprogramma, de live uitzending en de Best Trick Contest.BIKE - Het mountainbikemagazine is onderdeel van Delius Klasing Verlag GmbH